Después de debutar con una buena acogida de los medios en el mercado norteamericano (dónde es el auto más exitoso de la marca), llegó a Colombia la nueva generación de uno de los modelos más importantes para la firma de oriente: el Honda Accord.
Este carro viene en su versión destinada para el mercado estadounidense, directamente desde la planta en Ohio, puesto que como ya sabemos, hay un Accord desarrollado específicamente para Europa, que se vende en Estados Unidos bajo el escudo de Acura y a un nivel más lujoso.
Al abrir el enorme capó podremos encontrar dos versiones en motorización, 4 cilindros y 2,4 litros y V6 de 3,5 litros, el primero eroga 177 HP y unos notorios 268 caballos el más grande, poniéndose a la altura del Toyota Camry, su rival directo aquí y allá. Las transmisiones son de 5 velocidades y llevan la potencia hacia el tren delantero, -que calza sendos neumáticos de 17 pulgadas- estando disponible una caja mecánica sólo para el 2,4, además de la opción automática, que en el caso del V6, será la única alternativa, pero este último motor incluye el funcionamiento selectivo de cilindros que lo convierte según los requerimientos de manejo en un cuatro cilindros o incluso en un tres cilindros para máxima economía; sobra decir que el i-VTEC es de norma en las dos opciones de motor.
La nueva generación tiene un aspecto exterior más macizo, gracias a sus generosas medidas: 4,93 m de largo, 1,84 de ancho y 1,640 kilos de peso, cuya distribución es de 62 % adelante y 38% atrás. En el interior sus líneas aplican exitosamente el lenguaje de diseño de la marca, aunque sin llegar a la singularidad del Civic, algo entendible considerando el público objetivo de este modelo, es decir, ejecutivos de alto nivel, uso gubernamental y diplomático. El auto ofrece a la vista una sensación de solidez y sobriedad. El baúl es uno de los mayores beneficiados con el aumento de tamaño y es de fácil acceso.
Entre su equipamiento podemos encontrar lo usual en la gama, como aire acondicionado climatizado de dos zonas, techo corredizo, sillas y timón tapizados en cuero con diversos reglajes y calefacción, control de crucero, computador de abordo y controles en el timón para elementos cómo su sistema de audio de 270W y cambiador de 6 CD compatible con mp3 y Windows Media; en cuanto a la seguridad, control de estabilidad y tracción (VSA), 6 bolsas de aire, o apoyacabezas activos para las sillas delanteras vienen de serie, además de curiosidades cómo compás, sistema de monitoreo para las llantas y control de volumen automático por velocidad. Los precios para Colombia son de 103 millones para la versión 4 cilindros y 113 millones de pesos por el V6.
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