Lifan es, hoy día, la tercera marca doméstica en volumen de penetración en su mercado originario e increíblemente esta labor la consiguió en apenas un lustro, ya que desde el 2003 comenzó la producción de automóviles, a la par de la fabricación de motocicletas, donde es un gigante a nivel mundial.

A partir de septiembre la marca ofrecerá su modelo 520, tanto en variante hatchback como sedán, en niveles de equipamiento DX y LX. Ambas equipan un motor de 1,6 litros de 16 válvulas asociado a una caja mecánica de 5 velocidades y disponen de aire acondicionado, dirección hidráulica, columna de dirección regulable en altura y profundidad y bloque central.

El DX tendrá un precio de 28,5 millones mientras el LX costará un millón adicional pero vendrá con varios ítems de equipamiento adicionales y muy trascendentes como frenos ABS con EBD, doble airbag, rines de aluminio y un equipo de audio mejorado.

Lifan tendrá un espacio propio en el próximo Salón del Automóvil de Bogotá y allí enseñará el 520 y los futuros modelos (el 620 y un nuevo subcompacto) con los que consolidará su presencia en el país.

Una particularidad de la marca es que cuenta con un staff de funcionarios chinos manejando la marca desde sus oficinas en Bogotá, quienes trabajan en conjunto con los representantes locales en forma permanente. Tony Tian, supervisor de la marca para América Latina, es uno de ellos, y aseguró que aspiran a estar en el Top Ten de las marcas más vendidas de Colombia de aquí a 5 años y para ello ya han cerrado trato con puntos de venta en Bogotá, Barranquilla, Cartagena, Bucaramanga, el Valle del Cauca y el Eje Cafetero.

Diego Speratti